汽车修补漆用高固体分丙烯酸树脂的pg电子最新网站入口研究

　　上海涂料SHANGHAI COATINGS第 48 卷第 8 期2010 年 8 月Vol. 48 No. 8Aug. 2010[收稿日期] 2010- 06- 20汽车修补漆用高固体分丙烯酸树脂的研究刘海红 （上海涂料有限公司， 200020）摘 要 ： 随着全球降低涂料中 VOC含量的环境法规出台， 汽车修补漆正由传统溶剂型涂料向高固体分、 水性化方向发展。 通过丙烯酸单体、 引发剂、 链转移剂和合成条件的选择， 开发了一种黏度适中的固体分达70%的丙烯酸树脂。 该树脂与异氰酸酯固化剂配合应用于汽车修补漆， 其性能完全达到市售国外同类树脂的水平。关键词 ： 汽车修补漆 ； 高固体分 ； 丙烯酸树脂中图分类号 ： TQ 630.7...

　　上海涂料SHANGHAI COATINGS第 48 卷第 8 期2010 年 8 月Vol. 48 No. 8Aug. 2010[收稿日期] 2010- 06- 20汽车修补漆用高固体分丙烯酸树脂的研究刘海红 （上海涂料有限公司， 200020）摘 要 ： 随着全球降低涂料中 VOC含量的环境法规出台， 汽车修补漆正由传统溶剂型涂料向高固体分、 水性化方向发展。 通过丙烯酸单体、 引发剂、 链转移剂和合成条件的选择， 开发了一种黏度适中的固体分达70%的丙烯酸树脂。 该树脂与异氰酸酯固化剂配合应用于汽车修补漆， 其性能完全达到市售国外同类树脂的水平。关键词 ： 汽车修补漆 ； 高固体分 ； 丙烯酸树脂中图分类号 ： TQ 630.7 文献标识码 ： A 文章编号 ： 1009- 1696 （2010） 08- 0001- 04探索研究0 引言进入21 世纪， 我国汽车涂料市场一路飘红， 新车年销售量屡创新高， 特别在 2008 年下半年， 受全球金融风波的影响， 很多行业的发展步入低谷， 但汽车行业一枝独秀。 据了解， 2009 年我国汽车产量跃上新高， 达到 1 360 万辆， 汽车涂料用量随之持续高涨， 供应量约 52 万t， 其中新车用漆约 27 万t， 修补漆约 10.3万 t， 零部件和 PVC用漆约 14.6 万 t。 随着车辆使用年限的增加， 市场对汽车修补漆的需求量呈现出不断上升的趋势。随着全球降低涂料中 VOC含量的环境法规出台，汽车修补漆已由传统溶剂型涂料向高固体分和水性化方向发展。 汽车修补漆要求涂层在平整度、 丰满度及光亮的镜面效果上与原装漆基本一致， 因此研究高固体分汽车修补漆用羟基丙烯酸树脂， 是修补漆的发展方向。1 实验部分1.1 实验原料单体与溶剂 ： 苯乙 烯 （St）， 甲 基丙 烯酸丁 酯（BMA）， 甲 基丙烯酸羟乙酯 （HEMA）， 丙烯酸丁酯（BA）， 丙烯酸 （AA）， 丙烯酸叔丁酯 （TBA）， 丙二醇甲醚醋酸酯， 醋酸丁酯 （氨酯级）， 均为工业级。引发剂 ： 偶氮二异丁腈 （AIBN）， 过氧化苯甲酸叔丁酯 （TBPB）， 过氧化二叔丁酯 （DTBP）， 均为工业级。相对分子质量调节剂 ： 聚 - 甲基苯乙烯线 合成工艺在四口烧瓶中加入部分溶剂， 加热至一定温度。将混合单体、 引 发剂、 链转移剂的混合溶液在 3~4 h内匀速滴加到反应体系中。 滴加完毕后， 在一定温度下保温 1 h， 分3~4次补加引发剂和溶剂的混合液。 此后， 在一定温度下保温 2~3 h， 整个反应过程通氮气保护， 当单体转化率 99%时， 出料。1.3 反应机理热固型丙烯酸树脂在涂料中被广泛应用。 与其它树脂相比， 它具有色浅、 耐光性、 耐候性、 耐化学品性、 耐溶剂性好、 光泽高等优点， 被广泛应用于汽车、家电、 卷材及其它工业领域［1］。目前， 制备丙烯酸树脂的主要方法还是自由基聚合， 整个反应过程包括链的引发、 增长和终止。 在丙烯酸树脂的合成中， 树脂的玻璃化温度、 溶剂、 引发剂和链转移剂的使用和添加量都是重要的影响因素。