汽车修补漆市场正在上升pg电子最新网站入口

　　慧正资讯：使车辆保持良好状态是世界各地许多人的消遣，无论是确保汽车或卡车以最佳性能运行，还是看起来比购买当天的性能更好，汽车、卡车和摩托车爱好者总是会花钱让他们的车辆变得更好。

　　COVID-19大流行以多种方式影响了汽车修补漆市场。由于封锁和对大流行的担忧，人们很少开车。更少的驾驶意味着更少的事故和更少的维修。主要涂料制造商报告称，随着人们重返道路，汽车修补漆市场在2021年有所改善。尽管如此，原材料状况仍然是一个主要问题。

　　艾仕得全球修补漆营销和商业运营副总裁Patricia Morschel指出，总体而言，原材料短缺和全球运输延误对每项业务的影响各不相同。然而，在汽车修补漆领域，艾仕得有好消息。

　　“具体到汽车修补漆市场，由于全球流量持续复苏，我们的业务在今年上半年经历了稳健的连续复苏，”Morschel 说。 “虽然我们修补漆业务的净销售额在增加，但由于行驶里程的变化，销量仍低于大流行前的水平。我们继续预计，在2021年剩余时间里，修补漆的需求将随着限制放宽以及疫苗接种和全球封锁后旅行的复苏而持续改善。”

　　巴斯夫汽车修补漆副总裁乔尔约翰逊指出，巴斯夫仍在度过充满挑战的时期，但在机会出现的地方继续创新。约翰逊说，自COVID-19大流行开始以来，巴斯夫已部分恢复。

　　约翰逊说：“虽然高峰时段的交通量仍然下降，但这是自大流行开始以来，市场首次出现汽油消耗量和行驶里程增加的情况。” “行驶里程的增加也是继续推动索赔数量的原因。大流行要求商店将业务流程数字化，以确保客户和员工的安全。这些努力帮助他们度过了这个困难时期，并在支持市场持续复苏的同时表现出更好的表现。

　　“在这种困难的情况下，巴斯夫看到了比预期更强劲的增长，因为我们继续帮助客户超越市场并提高市场领导地位，”约翰逊补充道。 “市场目前表现非常好，但仍在恢复以达到COVID-19之前的条件。”

　　PPG全球汽车修补漆副总裁Chancey Hagerty观察到，2021年，各地区的市场需求非常复杂，因为某些国家/地区仍受到COVID-19的严重影响。“虽然中国和其他市场出现了一些复苏，但与大流行前的情况相比，大多数市场仍处于下滑状态，”Chancey Hagerty补充道。

　　Chancey Hagerty指出，2020年道路上的人数减少意味着行驶里程减少，交通事故减少，碰撞服务需求总体减少。“随着人们重返工作和个人旅行的道路，汽车维修需求增加了，该行业，尤其是制造商，正在将汽车使用量的增加视为复苏的迹象。”

　　阿克苏诺贝尔汽车和特种涂料业务总监Patrick Bourguignon表示，阿克苏诺贝尔看到汽车修补漆市场显示出进一步复苏的迹象，但COVID-19继续给该行业带来挑战，同时对原材料成本和全球供应链造成压力。

　　“然而，我们看到交通量恢复正常，这对汽车修补漆业务产生了正常化的影响，”Bourguignon 补充道。“关于COVID-19，我们密切关注大流行情况，并根据当地政府法规采取适当的必要措施，继续为我们的客户提供服务并迅速降低成本，同时保持组织完整并继续能够快速响应终端市场需求的变化，”Bourguignon 指出。

　　COVID-19改变了汽车修补漆商的经营方式。尽管旅行数据呈上升趋势，但从原材料开始的重大挑战依然存在。

　　“大流行对汽车修补漆行业的主要影响之一是围绕供应——原材料供应是我们最大的挑战，仍然是全面复苏的障碍，”Chancey Hagerty报告说。 “原材料供应的减少导致世界各个地区的供应链面临许多挑战，整个行业都感受到了前所未有的原材料通胀的影响，不幸的是，这种通胀没有放缓的迹象。

　　“此外，许多全球供应商受到了2月份的天气事件以及随后德克萨斯州和美国南部其他州的能源供应损失的影响，”Chancey Hagerty观察到。 “由于这些全球供应链中断，我们将继续积极确保原材料供应并尽量减少对客户的影响。与此同时，由于消费者对我们用于住宅装修的油漆产品的需求增加，我们供应的一些市场的需求显着增加。这些商品供应中断以及对许多PPG产品的需求增加，一直是涂料行业原材料成本上涨的核心驱动因素。”

　　Morschel表示，艾仕得目前面临的挑战并非艾仕得或汽车修补漆行业独有。“许多跨国公司正在继续减轻原材料短缺、包装、货运和物流成本增加，甚至意外恶劣天气的影响，”Morschel观察到。 “我们正在积极努力通过增量定价行动的组合来抵消通胀成本压力，并专注于额外的成本和生产力行动。这些增量定价行动，对于抵消对生产产品和服务至关重。