立邦涂料绿色科技加速汽pg电子最新网站入口车产业减碳升级

　　近日，中国汽车工业协会发布数据显示，2023年中国生产销售汽车数量首次双双突破3000万辆，出口汽车达到491万辆，有望成为。其中，新能源汽车出口达到120.3万辆，同比增长77.6%，成为新的出口增长点[1]。为进一步促进行业的可持续增长，满足中国及海外市场的环保需求，汽车产业已将

　　在国家高质量发展的背景下，汽车产业作为中国制造实力的标志，已成为提振中国经济增长的重要支柱之一。工信部等八部门联合印发的《关于加快传统制造业转型升级的指导意见》[2]提出，到2027年，汽车等传统制造业高端化、智能化、绿色化、融合化发展水平明显提升。其中，“绿色化”发展明确要求深化节能降碳技术改造。近年来，汽车产业已经进入绿色低碳转型的快车道。大量整车与零部件企业将碳达峰、碳中和列入长期议程，并在产品的全生命周期减少碳足迹。

　　在汽车制造过程中，涂装是耗能最高的一环，约占整体耗能的70%。基于在汽车涂料领域的前沿洞察与丰富经验，立邦积极回应汽车产品端早期的技术改造需求，持续扩大绿色涂料研发布局，致力于帮助汽车产业客户降本增效。

　　目前，立邦已推出一系列汽车涂料绿色科技，为整车及零部件涂装提供多样化的创新解决方案，并广泛覆盖新能源汽车涂装领域，切实推进汽车产业链的减碳升级。

　　立邦超低温电泳是具有前瞻性的绿色技术代表。涂装过程中，立邦超低温电泳不仅实现了140℃×10分钟固化成膜，更帮助减少了汽车制造中的二氧化碳排放。通过低温烘烤工艺，该产品降低了涂装环节的燃料、电力及辅材能耗，并通过降低“加热减量”（涂料烘干中的耗损）提高了涂料的使用效率。此外，无铅无锡、低VOC（挥发性有机物）的涂料配方也进一步减少了温室气体排放。2020年以来，立邦超低温电泳已在一汽大众佛山工厂二期、大众安徽新能源汽车工厂成功投槽。

　　基于轻量化涂装的环保趋势，立邦创新打造薄膜2K清漆，通过减少传统清漆1/3膜厚，降低了涂装过程中的VOC排放。该产品在保障涂膜外观及性能的同时，也展现出了良好的耐擦伤性，目前已在欧洲斯特兰蒂斯的Mulhouse等工厂投入使用。

　　立邦将原材料创新作为减碳降耗的重要途径。立邦生物基汽车涂装解决方案采用科思创的部分生物基固化剂，大幅减少了石油基资源的使用，以支持可持续的自然资源循环。除了适用于传统金属样件，该解决方案已试喷于国产豪华电车高合汽车的塑料样件，助力新能源汽车“以塑代钢”的环保升级。

　　在多样化产品布局基础上，立邦针对零部件涂装不断推进绿色研发升级。针对新能源汽车电池电芯，立邦采用自研树脂材料打造新一代UV绝缘涂料，在满足绝缘需求的同时，实现了无VOC排放。立邦UV绝缘涂料配合全自动喷涂工艺，仅需通过紫外光固化，避免了高温烘烤产生的能耗，为新能源客户提供环保、可靠的解决方案。

　　汽车产业“绿色化”发展的目标下，产业生态伙伴的协同合作至关重要。作为汽车产业链上的一员，立邦将秉承“永续大地精‘彩’”的可持续发展理念，持续打造突破性的汽车涂料绿色科技，助力汽车产业实现低成本、高质量转型，加速推动中国迈向世界汽车制造强国。

　　[2] 内容来源：工业和信息化部,国家发展改革委,教育部,财政部,中国人民银行,税务总局,金融监管总局,中国证监会. 关于加快传统制造业转型升级的指导意见[Z]. 2023/12/28， ，2024/1/30

　　[3] 图片来源：立邦中国. 响应双碳目标，立邦携手科思创赋能汽车涂装解决方案，助力低碳出行新未来，2022/11/9. ，2024/1/30

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