全球汽车修补涂料市场在 2018年持续增长

　　许多国际汽车制造商的挣扎影响着全球汽车涂料市场。尤其是OEM和塑料零件涂料目前正在下降。

　　2018年全球汽车涂料市场的市场价值估计约为226亿欧元,其中汽车OEM涂料占最大份额,其次是汽车修补漆。市场总量为306万吨。

　　IRL估计,全球汽车OEM和塑料零件涂料市场在2018年将近225万吨,与2017年相比略有下降。销售额也从13.74欧元下降至135.9亿欧元。IRL的分析师认为,销售下降是由于主要市场的汽车生产放缓或下降所致。

　　随着2019年的早期迹象表明,这种下降预计将持续下去,并且一-旦主要市场的汽车销售需求趋于稳定,估计从2020年开始回升。此后，市场将继续增长,到2023年将达到近250万吨。

　　但是,汽车市场目前正在苦苦挣扎。例如,汽车供应商罗伯特博世( Robert Bosch )最近修改了对全球汽车产量的预测,预计今年将下降5% ,大于早先估计的下降3%。英国广播公司还报道了求下降。经过多年的强劲增长后, 2018年全球汽车销量基本持平,这主要是由于全球最大市场中国的需求下降。中国经济下滑之际，由于消费者信心减弱,另外两个大型汽车市场(西欧和美国)的需求也有所放缓。

　　在欧洲,排放问题也使汽车制造商头痛。空气质星问题和税收变化导致柴油销售大幅下降,导致2018年欧洲多个国家的新车注册减少。更具挑战性的也许是引入严格的新的CO2排放标准,该标准旨在应对全球气候变暖,这使制造汽车变得更加昂贵。从2021年起,如果制造商的车队违反协议的排放限值，制造商将面临欧盟的巨额罚款,并且这些目标将越来越严格。

　　更多电动汽车 为了降低排放水平,汽车制造商将需要出售更多的电动汽车,但这样做的障碍很大。许多汽车制造商还没有准备好交付适量的电动汽车。他们需要改变经营方式,使汽车更适应大众市场,但这需要投资。.

　　其他忧虑也困扰着汽车制造商的思想,其中之一-就是新技术的出现 ,这些技术可能从根本上改变我们与汽车拥有者的关系。如果无人驾驶汽车在未来15年内成为主流,那么许多人可能会选择共享或租而不是拥有我们自己的车辆。这可能会降低每英里的旅行成本,使所有权显得吸引力不大。

　　全球汽车修补漆涂料市场在2018年继续增长,达到近81万公吨,价值89.8亿欧元。与汽车OEM和塑料零件涂料市场相反,修补漆市场预计将稳定增长。根据IRL的数据, 2022年的销量将超过90万吨,到2023年将达到93万吨。亚太地区的销售份额最大,其次是美洲地区。

　　就应用系统而言,水性涂料已占汽车OEM涂料销售的大部分,这主要是由于欧洲和北美针对这些市场制定的法规所致。2018年 , OEM领域的水性涂料占93万吨,其次是84万吨溶剂基体系和4万吨粉末涂料。

　　在修补漆和塑料零件市场中,溶剂型涂料仍占主导地位。修补漆领域中约76%的应用系统是基于溶剂的。在塑料零件领域,溶剂型系统的份额为79%。

　　关于所用的主要树脂,在所有三种涂料类型市场中,纯丙烯酸树脂所占份额最大。这些树脂在约40%的涂料中使用，或在总306万吨中的1 20万吨中使用。

　　纯丙烯酸类树脂在汽车OEM涂料中约占33%。在汽车OEM涂料市场中,第二大份额为环氧基涂料(30%),其次是聚氨酯(20%)

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